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Motos MOTO GUZZI CALIFORNIA de segunda mano y ocasión

1 moto certificada con hasta 3 años de garantía premium.

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  • -300€ al financiar
  • Envío gratis
Ver moto MOTO-GUZZI-CALIFORNIA-2005-ff265acb
1/22
Moto GuzziCalifornia
1.064 cc200568.622 km
4.999€86€/mes

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Te avisaremos si encontramos el modelo que estás buscando

Financia y ahorra

  • Motos con Financia y ahorra

Años disponibles

  • MOTO GUZZI CALIFORNIA 2005

Modelos competidores directos

  • HONDA CMX 500 REBEL
  • KAWASAKI VULCAN S
  • INDIAN FTR 1200 R Carbon
  • HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 1200 IRON
  • INDIAN CHIEFTAIN
  • MORBIDELLI C1002V

Su categoría principal

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Moto Guzzi California: la leyenda que conquistó carreteras con estilo italiano

Imagina una moto que no solo te lleva de un punto a otro, sino que te transporta a los años 70, con el rugido de un motor a 90 grados, el olor a aceite de motor y el encanto de un diseño que desafía el tiempo. La Moto Guzzi California no es solo una motocicleta: es un viaje en el tiempo, construida con alma italiana y hecha para quienes aman el viaje más que el destino.

Orígenes de una leyenda nacida en Mandello del Lario

Presentada por primera vez en 1971, la Guzzi California nació como respuesta al auge del mercado estadounidense por las cruisers. Con su motor V-twin de 850 cm³, aireado y con distribución por árbol de levas en cabeza, la California se distinguió por su robustez, suave transmisión por cardán y su ergonomía relajada. A diferencia de sus rivales americanas, la Guzzi aportaba un diseño más refinado, con líneas elegantes, faro redondo y un chasis que combinaba acero tubular con un tanque de gasolina clásico. Su filosofía era clara: viajar cómodo, con estilo y sin comprometer la fiabilidad.

Evolution y características que la hacen única

La California evolucionó en tres generaciones clave: la original (1971-1980), la California II (1981-1993) con motor de 1.000 cm³ y la California III (1994-2000), con inyección electrónica y suspensión mejorada. La versión más buscada hoy es la California 1100i (1994-2000), por su motor de 1.064 cm³, 65 CV y capacidad de carga superior. A diferencia de las Harley-Davidson de la misma época, la Guzzi ofrece menor mantenimiento en el cardán, menos fugas de aceite y una excelente distribución de peso. Las maletas originales de la California III son compatibles con casi todos los modelos de la serie, y las piezas de repuesto —desde válvulas hasta depósitos— son ampliamente disponibles gracias a la comunidad activa de propietarios y a proveedores europeos especializados. El kilometraje típico de estas motos en buen estado ronda entre 40.000 y 70.000 km, aunque muchas han superado los 100.000 km con revisiones adecuadas. Su altura de asiento (740 mm) y peso (250 kg en seco) la hacen accesible para moteros de estatura media, y su aceleración suave es ideal para viajes de larga distancia.

Encuentra tu Moto Guzzi California de segunda mano en Cuimo

Si buscas una moto Guzzi California segunda mano que combine autenticidad, confiabilidad y estilo atemporal, has llegado al lugar correcto. En Cuimo, todas nuestras Guzzi California ocasión y Guzzi California de segunda mano pasan por una revisión de más de 90 puntos, garantizando que cada pieza funcione como debe. Disfruta de nuestra garantía Cuimo de 12 meses, ampliable, y recibe tu moto en casa con envío gratis o recógela en cualquiera de nuestras tiendas. No compres una motocicleta: adquiere una historia. Explora nuestro listado hoy y descubre por qué la California sigue siendo la reina de las cruisers europeas.

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Moto Guzzi California: la leyenda que conquistó carreteras con estilo italiano

Imagina una moto que no solo te lleva de un punto a otro, sino que te transporta a los años 70, con el rugido de un motor a 90 grados, el olor a aceite de motor y el encanto de un diseño que desafía el tiempo. La Moto Guzzi California no es solo una motocicleta: es un viaje en el tiempo, construida con alma italiana y hecha para quienes aman el viaje más que el destino.

Orígenes de una leyenda nacida en Mandello del Lario

Presentada por primera vez en 1971, la Guzzi California nació como respuesta al auge del mercado estadounidense por las cruisers. Con su motor V-twin de 850 cm³, aireado y con distribución por árbol de levas en cabeza, la California se distinguió por su robustez, suave transmisión por cardán y su ergonomía relajada. A diferencia de sus rivales americanas, la Guzzi aportaba un diseño más refinado, con líneas elegantes, faro redondo y un chasis que combinaba acero tubular con un tanque de gasolina clásico. Su filosofía era clara: viajar cómodo, con estilo y sin comprometer la fiabilidad.

Evolution y características que la hacen única

La California evolucionó en tres generaciones clave: la original (1971-1980), la California II (1981-1993) con motor de 1.000 cm³ y la California III (1994-2000), con inyección electrónica y suspensión mejorada. La versión más buscada hoy es la California 1100i (1994-2000), por su motor de 1.064 cm³, 65 CV y capacidad de carga superior. A diferencia de las Harley-Davidson de la misma época, la Guzzi ofrece menor mantenimiento en el cardán, menos fugas de aceite y una excelente distribución de peso. Las maletas originales de la California III son compatibles con casi todos los modelos de la serie, y las piezas de repuesto —desde válvulas hasta depósitos— son ampliamente disponibles gracias a la comunidad activa de propietarios y a proveedores europeos especializados. El kilometraje típico de estas motos en buen estado ronda entre 40.000 y 70.000 km, aunque muchas han superado los 100.000 km con revisiones adecuadas. Su altura de asiento (740 mm) y peso (250 kg en seco) la hacen accesible para moteros de estatura media, y su aceleración suave es ideal para viajes de larga distancia.

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