Ángulo muerto en moto: cómo evitar el de camiones y buses

El ángulo muerto en moto es la zona alrededor de un vehículo que su conductor no ve ni por los espejos ni mirando de frente. En camiones, autobuses y furgonetas esas zonas son más amplias que en un turismo. La regla práctica: si tú no ves la cara del conductor en alguno de sus retrovisores, él tampoco te ve a ti.

Dónde está el ángulo muerto en moto

La DGT recuerda que los vehículos pesados tienen más puntos ciegos que un turismo, y que motoristas y ciclistas son quienes más se exponen a ellos. Por su tamaño y su altura, el conductor de un camión no ve bien lo que tiene justo delante, pegado a los laterales o detrás del remolque.

• Delante del morro, sobre todo cuando te paras muy cerca en un semáforo.
• En el lateral derecho, a la altura de la cabina y a lo largo de la caja.
• Justo detrás, donde los retrovisores no alcanzan.

Algunos camiones y autobuses llevan espejos que miran hacia abajo, pero no eliminan del todo estas zonas. No des por hecho que te han visto.

Adelantar a un camión en moto con seguridad

Antes de adelantar o cambiar de carril junto a un vehículo pesado, la DGT aconseja comprobar que el conductor te ha visto, en especial si vas en moto. Si hace falta, avisa con las luces o el claxon, teniendo en cuenta que en ciudad los avisos acústicos sin motivo de peligro pueden sancionarse.

Durante la maniobra, no te acerques demasiado, ten presente la longitud del vehículo y vuelve a tu carril con distancia suficiente. Con viento, cuidado con el efecto pantalla y las rachas de aire al salir de su abrigo.

Circular cerca de vehículos pesados

Mantén siempre la distancia de seguridad. Un camión necesita más espacio y tiempo para frenar, y si vas pegado a su trasera desapareces de sus espejos y pierdes visión de lo que pasa delante.

• En ciudad, deja que autobuses y camiones terminen la maniobra cuando invaden otro carril para girar.
• En glorietas pequeñas, un camión puede ocupar más de un carril: anticípate y cédele espacio.
• Con lluvia, extrema la precaución y no adelantes si no lo ves claro.

Puedes repasar todos los consejos oficiales en la web de la DGT sobre vehículos pesados.

Cómo saber si te ven en moto

Busca el contacto visual con el conductor a través de sus espejos y no te quedes en paralelo más tiempo del necesario. Una moto bien visible ayuda: luces en buen estado y ropa con elementos reflectantes marcan la diferencia, sobre todo al anochecer.

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Preguntas frecuentes

¿Qué es el ángulo muerto de un camión?

Es la zona que el conductor del camión no puede ver ni por los retrovisores ni de forma directa. Está delante del morro, en los laterales, sobre todo el derecho, y detrás del vehículo. Una moto cabe entera en cualquiera de ellas, por eso conviene no quedarse ahí.

¿Cómo sé si el conductor de un camión me ve en moto?

Si puedes ver su cara reflejada en alguno de sus espejos, es probable que él también te vea. Si no la ves, estás en su ángulo muerto. Antes de adelantar o cambiar de carril, asegúrate de que te ha visto y, si hace falta, avisa con las luces.