Honda NX500 E-Clutch: qué cambia al comprar esta trail

La Honda NX500 E-Clutch es la trail de 47 CV para el carnet A2 con un embrague que se gestiona solo: puedes arrancar, parar y cambiar de marcha sin tocar la maneta. No es una moto automática, porque mantiene la caja de seis velocidades y la maneta sigue ahí. Te explicamos qué supone para ti como comprador.

Cómo funciona el embrague electrónico Honda

El sistema E-Clutch actúa sobre un embrague convencional multidisco en baño de aceite mediante sensores y actuadores. Cuando sales desde parado, cuando frenas hasta detenerte o cuando subes y bajas marchas con el pedal, es la electrónica la que desembraga y embraga por ti.

La clave es que la maneta sigue disponible. Si en algún momento prefieres embragar a mano, por ejemplo al maniobrar despacio o en una pista, puedes hacerlo con normalidad. Honda estrenó esta tecnología en la familia CB650R y la ha ido llevando a más modelos de su gama.

Trail A2 Honda para el día a día

La base es la NX500 de siempre, con motor bicilíndrico que rinde 35 kW, es decir 47 CV, a 8.500 rpm. Esa cifra la deja justo dentro del límite del carnet A2, sin necesidad de limitarla.

Donde más se nota el E-Clutch es en la ciudad y en los atascos, con muchas paradas y arrancadas. También ayuda a quien empieza, porque evita que se cale la moto en las salidas y quita tensión en las primeras semanas.

• Cambio de seis velocidades accionado con el pie.
• Maneta de embrague operativa cuando quieras usarla.
• Peso en orden de marcha de 199 kg.

Comprar la Honda NX500 E-Clutch

Antes de decidirte, ten en cuenta que Honda España todavía no ha detallado cuánto cuesta el E-Clutch frente a la NX500 convencional ni cuándo llega a los concesionarios. Pide un presupuesto cerrado y compara.

Si lo que buscas es una trail ligera y polivalente para el A2, la NX500 y su antecesora CB500X tienen mucho recorrido en el mercado de ocasión. Puedes ver motos trail Honda de segunda mano o ampliar la búsqueda a cualquier moto para el carnet A2. En una unidad usada revisa el estado del embrague, la cadena y el historial de mantenimiento.

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Preguntas frecuentes

¿La Honda NX500 E-Clutch es una moto automática?

No. Mantiene una caja de cambios manual de seis velocidades que accionas con el pie. Lo que se automatiza es el embrague: la electrónica lo gestiona al arrancar, al parar y al cambiar de marcha, aunque puedes seguir usando la maneta cuando quieras.

¿Se puede conducir la NX500 E-Clutch con el carnet A2?

Sí. Su motor rinde 35 kW, unos 47 CV, que es el máximo de potencia que permite el carnet A2. Por eso no necesita ninguna limitación y la puedes llevar tal como sale de fábrica desde el primer día.