Contenido
Esta empresa está participada por la Sociedad Española para la Transformación Tecnológica, entidad pública empresarial, SETT, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia financiado por la Unión Europea.
Elcano Capital, S.L. 2026 © Todos los derechos reservados.
3 motos certificadas con hasta 3 años de garantía premium.
¿No encuentras tu moto?
Te avisaremos si encontramos el modelo que estás buscando
Imagina una moto que te lleva desde la ciudad hasta los caminos de montaña sin que tengas que cambiar de vehículo, sin renunciar al confort, ni a la fiabilidad. Eso es la Suzuki V-Strom 650: una aventurera que no te pide permiso para salir de ruta, solo que te subas y gires el acelerador.
Lanzada en 2002, la V-Strom 650 fue diseñada por Suzuki como una versión más ligera y accesible de su icónica V-Strom 1000. Su motor de 645 cc, de doble árbol de levas, de 4 tiempos, 2 cilindros en V, con refrigeración por líquido y 90 grados de inclinación, ha sido el corazón de esta moto desde su debut. Con una potencia de 70 CV y un par motor de 63 Nm, ofrece un comportamiento suave, predecible y perfecto para pilotos con experiencia o quienes empiezan en el off-road suave. Su chasis de aluminio, suspensión ajustable y neumáticos 110/80-19 delantero y 150/70-17 trasero la convierten en una compañera versátil, tanto en carretera como en pistas forestales.
La V-Strom 650 ha evolucionado con pocos cambios radicales, lo que significa que las piezas de repuesto son abundantes y económicas. Desde la generación de 2004 hasta la actual (2024), el motor ha permanecido prácticamente inalterado, lo que garantiza una longevidad excepcional: es común encontrar ejemplares con más de 100.000 km en perfecto estado, siempre que hayan sido bien mantenidas. Comparada con la Honda CB500X o la Yamaha Ténéré 700, la V-Strom 650 destaca por su mayor capacidad de carga, su baúl opcional de 38 litros, y la disponibilidad de maletas laterales originales de Suzuki, ideales para viajes largos. Su consumo medio de 4,5 L/100 km la hace más económica que muchas de sus rivales. Además, su altura de asiento de 835 mm es manejable para la mayoría de los pilotos, y su peso en seco de 213 kg la hace más ligera que la KTM 890 Adventure. En el mercado de ocasión, los modelos entre 2013 y 2019 son los más buscados por su equilibrio entre tecnología y fiabilidad, con precios que oscilan entre 4.000 y 7.000 € según kilometraje y estado. Y si buscas equipaje, las maletas de serie son compatibles con casi todos los años, algo que no ocurre con otras marcas.
En Cuimo, cada Suzuki V-Strom 650 que encontrás fue sometida a una revisión de más de 90 puntos, certificada por técnicos especializados. Todas vienen con garantía Cuimo de 12 meses ampliable, y te las entregamos con envío gratis a domicilio o recogida en tienda. Ya sea que busques una v-strom 650 ocasión, una suzuki v-strom 650 segunda mano o simplemente la mejor v-strom 650 de segunda mano del mercado, aquí encontrarás la tuya. No compres cualquier moto. Elige la que ha recorrido el mundo y sigue lista para seguir viajando contigo.