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Motos RIEJU AVENTURA 500 de segunda mano y ocasión

1 moto certificada con hasta 3 años de garantía premium.

Resultados

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  • Envío gratis
Ver moto RIEJU-AVENTURA-500-2024-d2f83996
1/22
RiejuAventura 500
471 cc20247.856 km
4.799€79€/mes

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Te avisaremos si encontramos el modelo que estás buscando

Financia y ahorra

  • Motos con Financia y ahorra

Años disponibles

  • RIEJU AVENTURA 500 2024

Modelos competidores directos

  • HONDA CB 500 X
  • BENELLI TRK 502 X
  • KAWASAKI VERSYS 1000
  • KTM 890 ADVENTURE R
  • HONDA NC 750 X
  • BENELLI TRK 251

Su categoría principal

  • Ver todas las motos Trail

Su marca

  • Ver todas las motos RIEJU

Rieju Aventura 500: La aventura que combina fiabilidad y carácter off-road

Imagina una moto que no te pide permiso para salir de asfalto, que abraza el barro como un viejo compañero y aún así te lleva a la ciudad sin quejarse. La Rieju Aventura 500 no es una simple dual-sport: es una declaración de intenciones. Nacida de la pasión por el off-road honesto, sin excesos ni etiquetas, esta moto invita a quienes desean más que un viaje: una experiencia.

Una historia de raíces ibéricas

Rieju, fundada en 1934 en España, lleva más de ochenta años construyendo motos con el ADN del trabajo bien hecho. No es una marca que persigue tendencias, sino que se aferra a la funcionalidad y la durabilidad. La Aventura 500, lanzada en 2018 como sucesora de la Aventura 300 y 400, se convirtió en el referente de las motos de aventura accesibles. Con un motor de 499 cc, monocilíndrico, de 4 tiempos y refrigerado por líquido —desarrollado en colaboración con Honda—, entrega 47 CV de potencia suave pero contundente. Su chasis de acero cromólico y suspensión de 210 mm de recorrido la convierten en una máquina hecha para carreteras olvidadas y pistas de tierra.

Por qué la Aventura 500 es una de las mejores opciones de su clase

En el segmento de las dual-sport de media cilindrada, la Aventura 500 compite directamente con la KTM 390 Adventure y la Yamaha XT660Z, pero con una ventaja clave: el precio y la disponibilidad de repuestos. Su motor, basado en el mismo bloque que el Honda CB500X, es un referente de longevidad: muchos propietarios superan los 70.000 km sin grandes reparaciones. El depósito de 18 litros le da una autonomía real de hasta 400 km, ideal para escapadas sin paradas. Viene de serie con luces LED, pinzas delantera de 300 mm y neumáticos 110/80-19 y 150/70-17, listos para cualquier terreno. Las maletas laterales y el baúl trasero son accesorios originales de Rieju, compatibles con todos los modelos desde 2018. A diferencia de otras marcas, las piezas de repuesto —desde amortiguadores hasta filtros de aceite— son fáciles de encontrar en tiendas españolas y online, con precios muy por debajo de la competencia europea. El peso de 178 kg en seco la hace manejable incluso para moteros de estatura media, y su altura de asiento de 850 mm es accesible sin sacrificar terreno.

¿Buscas una Rieju Aventura 500 de segunda mano? En Cuimo la encontramos, revisada y garantizada.

Explora nuestro listado de aventura 500 ocasión y rieju aventura 500 segunda mano —todas ellas sometidas a una revisión de más de 90 puntos, con garantía Cuimo de 12 meses ampliable y envío gratis a domicilio o recogida en tienda. No compres una moto de segunda mano: compra confianza.

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Imagina una moto que no te pide permiso para salir de asfalto, que abraza el barro como un viejo compañero y aún así te lleva a la ciudad sin quejarse. La Rieju Aventura 500 no es una simple dual-sport: es una declaración de intenciones. Nacida de la pasión por el off-road honesto, sin excesos ni etiquetas, esta moto invita a quienes desean más que un viaje: una experiencia.

Una historia de raíces ibéricas

Rieju, fundada en 1934 en España, lleva más de ochenta años construyendo motos con el ADN del trabajo bien hecho. No es una marca que persigue tendencias, sino que se aferra a la funcionalidad y la durabilidad. La Aventura 500, lanzada en 2018 como sucesora de la Aventura 300 y 400, se convirtió en el referente de las motos de aventura accesibles. Con un motor de 499 cc, monocilíndrico, de 4 tiempos y refrigerado por líquido —desarrollado en colaboración con Honda—, entrega 47 CV de potencia suave pero contundente. Su chasis de acero cromólico y suspensión de 210 mm de recorrido la convierten en una máquina hecha para carreteras olvidadas y pistas de tierra.

Por qué la Aventura 500 es una de las mejores opciones de su clase

En el segmento de las dual-sport de media cilindrada, la Aventura 500 compite directamente con la KTM 390 Adventure y la Yamaha XT660Z, pero con una ventaja clave: el precio y la disponibilidad de repuestos. Su motor, basado en el mismo bloque que el Honda CB500X, es un referente de longevidad: muchos propietarios superan los 70.000 km sin grandes reparaciones. El depósito de 18 litros le da una autonomía real de hasta 400 km, ideal para escapadas sin paradas. Viene de serie con luces LED, pinzas delantera de 300 mm y neumáticos 110/80-19 y 150/70-17, listos para cualquier terreno. Las maletas laterales y el baúl trasero son accesorios originales de Rieju, compatibles con todos los modelos desde 2018. A diferencia de otras marcas, las piezas de repuesto —desde amortiguadores hasta filtros de aceite— son fáciles de encontrar en tiendas españolas y online, con precios muy por debajo de la competencia europea. El peso de 178 kg en seco la hace manejable incluso para moteros de estatura media, y su altura de asiento de 850 mm es accesible sin sacrificar terreno.

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