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Motos VOGE 525ACX de segunda mano y ocasión

2 motos certificadas con hasta 3 años de garantía premium.

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Voge525acx
494 cc20247.519 km
3.999€66€/mes
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494 cc20242.290 km
4.299€71€/mes

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Financia y ahorra

  • Motos con Financia y ahorra

Años disponibles

  • VOGE 525ACX 2024

Modelos competidores directos

  • KAWASAKI Z 900
  • HONDA CB 500 F
  • KAWASAKI Z 650
  • HONDA CB 125 R
  • KAWASAKI Z 650 RS
  • HONDA CB 1000 R

Su categoría principal

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VOGE 525ACX: La trail urbana que combina potencia y versatilidad sin compromisos

Imagina una moto que no te obliga a elegir entre ciudad y carretera: ni demasiado pesada para el tráfico, ni demasiado débil para los caminos de tierra. La VOGE 525ACX es esa moto. Nacida de la filosofía china de ofrecer rendimiento accesible sin sacrificar calidad, no es una réplica barata, sino una alternativa inteligente a las trail europeas de su clase. Y si buscas una segunda mano con carácter, esta es una de las más sólidas del mercado.

Una historia de innovación accesible

VOGE, fundada en 2004 en Chongqing, China, se ha posicionado como una de las marcas más serias en el segmento de motos de entrada y media potencia. Con una fuerte apuesta por el diseño funcional y la robustez mecánica, su gama incluye modelos icónicos como la VOGE 250RR, la VOGE 400SR y la 525ACX, esta última lanzada en 2020 como respuesta directa a la demanda de trail ligeras y versátiles. Su motor de 525 cc, bicilíndrico en línea, es un desarrollo propio que combina eficiencia y respuesta inmediata, algo poco común en su rango de precios.

Por qué la 525ACX destaca frente a sus rivales

La 525ACX no compite solo con motos de menor cilindrada: desafía a trail como la Kawasaki Ninja 500, la Yamaha MT-07 en versión trail o incluso la Honda CB500X. Su peso de 189 kg en seco, su altura de asiento de 830 mm y su capacidad de depósito de 17 litros la convierten en una compañera ideal para rutas largas o desplazamientos diarios. Su suspensión delantera de 41 mm y trasera ajustable soportan bien caminos irregulares, y su chasis de acero tubular garantiza rigidez sin sobrecargar la moto. A diferencia de muchas competidoras, la 525ACX cuenta con llantas de aleación de 19” delanteras y 17” traseras, lo que mejora su versatilidad en asfalto y tierra. Las piezas de repuesto son fáciles de encontrar gracias a la red creciente de distribuidores en Europa y la compatibilidad con componentes de otras marcas asiáticas. El sistema de frenos, con discos de 300 mm delante y 240 mm detrás, junto con ABS de serie desde su lanzamiento, la hacen segura incluso en condiciones adversas. En cuanto a equipaje, aunque no incluye maletas de serie, su estructura permite montar bolsas laterales y baúl trasero con soportes universales. El kilometraje típico en unidades de segunda mano ronda los 15.000 a 25.000 km, con muchos ejemplares conservados por dueños que valoran su fiabilidad.

Encuentra tu VOGE 525ACX de segunda mano en Cuimo

Explora nuestra selección de voge 525acx, 525acx ocasión y voge 525acx de segunda mano. Cada moto pasa por una revisión de más de 90 puntos, viene con garantía Cuimo de 12 meses ampliable y se entrega con envío gratis a domicilio o recogida en tienda. No busques una moto más: busca la que ya ha recorrido kilómetros con pasión, y ahora espera por ti.

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Imagina una moto que no te obliga a elegir entre ciudad y carretera: ni demasiado pesada para el tráfico, ni demasiado débil para los caminos de tierra. La VOGE 525ACX es esa moto. Nacida de la filosofía china de ofrecer rendimiento accesible sin sacrificar calidad, no es una réplica barata, sino una alternativa inteligente a las trail europeas de su clase. Y si buscas una segunda mano con carácter, esta es una de las más sólidas del mercado.

Una historia de innovación accesible

VOGE, fundada en 2004 en Chongqing, China, se ha posicionado como una de las marcas más serias en el segmento de motos de entrada y media potencia. Con una fuerte apuesta por el diseño funcional y la robustez mecánica, su gama incluye modelos icónicos como la VOGE 250RR, la VOGE 400SR y la 525ACX, esta última lanzada en 2020 como respuesta directa a la demanda de trail ligeras y versátiles. Su motor de 525 cc, bicilíndrico en línea, es un desarrollo propio que combina eficiencia y respuesta inmediata, algo poco común en su rango de precios.

Por qué la 525ACX destaca frente a sus rivales

La 525ACX no compite solo con motos de menor cilindrada: desafía a trail como la Kawasaki Ninja 500, la Yamaha MT-07 en versión trail o incluso la Honda CB500X. Su peso de 189 kg en seco, su altura de asiento de 830 mm y su capacidad de depósito de 17 litros la convierten en una compañera ideal para rutas largas o desplazamientos diarios. Su suspensión delantera de 41 mm y trasera ajustable soportan bien caminos irregulares, y su chasis de acero tubular garantiza rigidez sin sobrecargar la moto. A diferencia de muchas competidoras, la 525ACX cuenta con llantas de aleación de 19” delanteras y 17” traseras, lo que mejora su versatilidad en asfalto y tierra. Las piezas de repuesto son fáciles de encontrar gracias a la red creciente de distribuidores en Europa y la compatibilidad con componentes de otras marcas asiáticas. El sistema de frenos, con discos de 300 mm delante y 240 mm detrás, junto con ABS de serie desde su lanzamiento, la hacen segura incluso en condiciones adversas. En cuanto a equipaje, aunque no incluye maletas de serie, su estructura permite montar bolsas laterales y baúl trasero con soportes universales. El kilometraje típico en unidades de segunda mano ronda los 15.000 a 25.000 km, con muchos ejemplares conservados por dueños que valoran su fiabilidad.

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