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Imagina una moto que combina la agilidad de una deportiva con la comodidad de una touring, sin sacrificar ni un gramo de emoción. La Yamaha Tracer 9 GT no es solo una moto: es la respuesta perfecta a quienes buscan recorrer Europa en un día, atravesar puertos de montaña con precisión quirúrgica y llegar a destino sin dolor en la espalda. No es un sueño. Es real. Y aquí está, lista para ser tuya.
La Tracer 9 GT nació en 2016 como la versión turística de la icónica MT-09, una moto que revolucionó el mercado naked con su motor triple de 847 cc y su chasis ligero. Yamaha no buscaba solo añadir maletas y un parabrisas: quería crear una máquina que mantuviera el alma deportiva pero con la madurez necesaria para largas distancias. Con el tiempo, la Tracer 9 GT evolucionó: en 2020 recibió un nuevo motor de 889 cc con mayor par motor, suspensión invertida de 41 mm, frenos Brembo de 320 mm y un sistema de tracción y control de arranque en pendiente. Su chasis de aluminio y su geometría de 24 grados de inclinación del manillar la convierten en una de las motos más manejables en su categoría, incluso con carga completa.
En el segmento de las touring ligeras, la Tracer 9 GT compite con la BMW F 900 XR, la KTM 1290 Super Duke GT y la Honda CB1300 Super Four, pero destaca por su equilibrio entre precio, fiabilidad y versatilidad. Su motor triple es famoso por su durabilidad: con un mantenimiento adecuado, es común encontrar ejemplares con más de 80.000 km sin problemas mayores. El baúl trasero de 32 litros es compatible con maletas opcionales (hasta 49 litros por lado) y se abre con un solo botón, algo que no hacen muchas de sus rivales. El parabrisas ajustable en tres posiciones y el asiento ergonómico la hacen ideal para pilotos entre 1,65 m y 1,90 m. Las piezas de repuesto son abundantes: gracias a su base compartida con la MT-09 y la XSR900, los componentes del motor, suspensión y frenos son fáciles de encontrar y asequibles. Además, su consumo promedio de 5,8 l/100 km y su capacidad de depósito de 17 litros le dan una autonomía de más de 290 km, ideal para viajes largos sin paradas forzadas.
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