2 motos certificadas con hasta 3 años de garantía premium.


¿No encuentras tu moto?
Te avisaremos si encontramos el modelo que estás buscando
Imagina una máquina que pesa menos que tu mochila de fin de semana, pero que te lleva a cumbres donde otros se rinden. La KTM 690 ENDURO R no es solo una moto: es una declaración de independencia sobre dos ruedas. Nacida de la obsesión por lo esencial, esta máquina ha mantenido su esencia durante más de una década, y aún hoy, en 2024, sigue siendo la opción más pura para quien busca libertad sin compromisos.
Presentada en 2008, la 690 ENDURO R fue la primera moto de producción masiva con un motor de un solo cilindro de 690 cc, basado en el legendario motor LC4 de KTM. Diseñada por el equipo de rallys que ganó el Dakar, su filosofía era clara: ligereza, fiabilidad y potencia accesible. A diferencia de otras enduros que se volvieron más pesadas y electrónicas, la 690 se negó a crecer. Su motor de 75 CV, con inyección digital de KTM, entrega un par constante y predecible, ideal para terrenos técnicos. Su chasis de aluminio y suspensión WP, de origen profesional, la convierten en una herramienta de trabajo para aventureros serios.
La 690 ENDURO R no tiene rivales directos en su peso y potencia. La Honda CRF450L y la Yamaha WR250R son más ligeras, pero carecen de su capacidad de carretera y autonomía. La Beta 500 RR, aunque competente, no ofrece el mismo soporte de repuestos ni la red de servicio global de KTM. La 690 ENDURO R rinde entre 4,5 y 5,5 litros por cada 100 km, lo que le da un rango real de más de 250 km con su depósito de 10 litros. A diferencia de las enduros más grandes, no requiere maletas: sus bolsas laterales OEM son compatibles con las de la 790 y 890, y las piezas de repuesto (desde válvulas hasta amortiguadores) están disponibles en más de 1.200 puntos en Europa. En el mercado de ktm 690 enduro r segunda mano, los ejemplares con menos de 25.000 km son aún abundantes, y su motor —con válvulas de titanio y sin cadena de distribución— es conocido por durar más de 80.000 km con mantenimiento adecuado. Muchos dueños la usan como moto diaria, sin problemas en ciudad. Su altura de asiento de 93 cm es accesible, y su manejabilidad en off-road es inigualable para su tamaño.
En Cuimo, cada 690 enduro r ocasión pasa por una revisión de más de 90 puntos, certificada por mecánicos especializados en KTM. Todas nuestras motos incluyen garantía Cuimo de 12 meses ampliable y envío gratis a domicilio o recogida en tienda. No busques una 690 enduro r de segunda mano cualquiera: busca la que realmente ha sido preparada para seguir contigo. Explora nuestro listado y descubre por qué la 690 sigue siendo la elección inteligente de los moteros que no renuncian a la esencia.
2 motos certificadas con hasta 3 años de garantía premium.


¿No encuentras tu moto?
Te avisaremos si encontramos el modelo que estás buscando
Imagina una máquina que pesa menos que tu mochila de fin de semana, pero que te lleva a cumbres donde otros se rinden. La KTM 690 ENDURO R no es solo una moto: es una declaración de independencia sobre dos ruedas. Nacida de la obsesión por lo esencial, esta máquina ha mantenido su esencia durante más de una década, y aún hoy, en 2024, sigue siendo la opción más pura para quien busca libertad sin compromisos.
Presentada en 2008, la 690 ENDURO R fue la primera moto de producción masiva con un motor de un solo cilindro de 690 cc, basado en el legendario motor LC4 de KTM. Diseñada por el equipo de rallys que ganó el Dakar, su filosofía era clara: ligereza, fiabilidad y potencia accesible. A diferencia de otras enduros que se volvieron más pesadas y electrónicas, la 690 se negó a crecer. Su motor de 75 CV, con inyección digital de KTM, entrega un par constante y predecible, ideal para terrenos técnicos. Su chasis de aluminio y suspensión WP, de origen profesional, la convierten en una herramienta de trabajo para aventureros serios.
La 690 ENDURO R no tiene rivales directos en su peso y potencia. La Honda CRF450L y la Yamaha WR250R son más ligeras, pero carecen de su capacidad de carretera y autonomía. La Beta 500 RR, aunque competente, no ofrece el mismo soporte de repuestos ni la red de servicio global de KTM. La 690 ENDURO R rinde entre 4,5 y 5,5 litros por cada 100 km, lo que le da un rango real de más de 250 km con su depósito de 10 litros. A diferencia de las enduros más grandes, no requiere maletas: sus bolsas laterales OEM son compatibles con las de la 790 y 890, y las piezas de repuesto (desde válvulas hasta amortiguadores) están disponibles en más de 1.200 puntos en Europa. En el mercado de ktm 690 enduro r segunda mano, los ejemplares con menos de 25.000 km son aún abundantes, y su motor —con válvulas de titanio y sin cadena de distribución— es conocido por durar más de 80.000 km con mantenimiento adecuado. Muchos dueños la usan como moto diaria, sin problemas en ciudad. Su altura de asiento de 93 cm es accesible, y su manejabilidad en off-road es inigualable para su tamaño.
En Cuimo, cada 690 enduro r ocasión pasa por una revisión de más de 90 puntos, certificada por mecánicos especializados en KTM. Todas nuestras motos incluyen garantía Cuimo de 12 meses ampliable y envío gratis a domicilio o recogida en tienda. No busques una 690 enduro r de segunda mano cualquiera: busca la que realmente ha sido preparada para seguir contigo. Explora nuestro listado y descubre por qué la 690 sigue siendo la elección inteligente de los moteros que no renuncian a la esencia.